JUNO BEACH 6 juin 1944

c'est ici :

http://www.lignesdebataille.org/t1831-l-aviation-en-2eme-gm-tactique-vs-artillerie

cela ne me fait pas avancer sur les bouchons de barges sur les plages

cruchot a écrit:

c'est ici :

http://www.lignesdebataille.org/t1831-l-aviation-en-2eme-gm-tactique-vs-artillerie

cela ne me fait pas avancer sur les bouchons de barges sur les plages

Je n'ai pas encore trouver mais je cherche...

Tu veux savoir seulement sur Juno Beach ?

Comme les LST de la première vague ont "laché" assez loin des cotes les chars DD et autres engins du même acabit, on peut imaginer qu'ils sont revenus au moins une fois lors des vagues suivantes !

Tu ne t'intéresses qu'aux LCA et LST des premières vagues ?

Surtout sur Juno car les plages sont particulièrement exiguës à marée haute avec un coeff 85

hell on wheels a écrit:

cruchot a écrit:

c'est ici :

http://www.lignesdebataille.org/t1831-l-aviation-en-2eme-gm-tactique-vs-artillerie

cela ne me fait pas avancer sur les bouchons de barges sur les plages

Je n'ai pas encore trouver mais je cherche...

Tu veux savoir seulement sur Juno Beach ?

Comme les LST de la première vague ont "laché" assez loin des cotes les chars DD et autres engins du même acabit, on peut imaginer qu'ils sont revenus au moins une fois lors des vagues suivantes !

Tu ne t'intéresses qu'aux LCA et LST des premières vagues ?

Les LCT ont l'air trop gros pour pouvoir recevoir leurs blindés en pleine mer à partir d'un autre navire non?  Ce qui exclurait la possibilité de rotations..

La possibilité de rotation semble plus facile pour les LCa,on a les images de fanatssin descendant les filets le long des coques pour embaruquer..
Mais j'y connais rien  

des infos ici avec la possibilité d'avoir accés aux ordres donnés ce jour-là...
http://ww2lct.org/history/actionreports/

Mais ça semble concerner plus les ricains

Pour le LCT c'est probable, pour les raisons que tu évoques.
Nonobstant la question initiale était de savoir si il repartait en mer ou il restait sur la plage ( donc encombrement à considérer pour ladite plage) !

En plus d'après les témoignages, on a une mer force 4 et vu comme ces engins devaient tenir la houle cela devait être drôle.

hell on wheels a écrit:

Pour le LCT c'est probable, pour les raisons que tu évoques.
Nonobstant la question initiale était de savoir si il repartait en mer ou il restait sur la plage ( donc encombrement à considérer pour ladite plage) !

a priori ça dépendait des flotilles (cf les ordres dans le lien) entre ceux qui rentre en Gb et ceux qui font des ferry

Citation :

Pour les barges, il y avaient celles en soutien dont le rôle reste peu clair :
- les barges armées de 2x120mm
' les barges "rockets"
- les barges "6pd"

AMHA ces dernières ont du rester peu ou prou au petit large et ne sont à prendre en compte que comme soutien avec péno pour l'état de la mer. Elles avaient des radars de tirs mais pas d'infos sur l'existence de stabilisateurs.

Pas plus d'infos pour les barges ?

En revoyant le début du soldat Ryan, il semble que les barges repartaient sauf probablement celles chargées du soutien : roquettes, canons de 6pd et 120mm

cruchot a écrit:

En revoyant le début du soldat Ryan, il semble que les barges repartaient sauf probablement celles chargées du soutien : roquettes, canons de 6pd et 120mm

Pour moi les barges repartent pour aller chercher les hommes des vagues suivants, le supply, ramener les blessés, les morts...
Pour les rockets LCT, ils sont à usage (quasi) unique. Il y a certainement un moyen de le vérifier.
Je dois avoir l'info dans mes archives. Le pb c'est de la trouver dans tout mon fatras   

C'est sans doute la procédure rôdée par les opérations dans le Pacifique : noria des petites embarcations entre la plage et les gros porteurs

hell on wheels a écrit:

cruchot a écrit:

En revoyant le début du soldat Ryan, il semble que les barges repartaient sauf probablement celles chargées du soutien : roquettes, canons de 6pd et 120mm

Pour moi les barges repartent pour aller chercher les hommes des vagues suivants, le supply, ramener les blessés, les morts...
Pour les rockets LCT, ils sont à usage (quasi) unique. Il y a certainement un moyen de le vérifier.
Je dois avoir l'info dans mes archives. Le pb c'est de la trouver dans tout mon fatras   

J'ai lu que les LCT rockets étaient rechargés en quelques minutes !! ils ont donc la possibilité de tirer 2 (ou 3 salves, AMA pas plus).

Pour info, la Grand Tactical Serie de MMP prévoit un gros opus sur les 3 plages "brit"   

Bizarre, car la série storm over se joue à l'échelle de la semaine.

On parle plutôt de Devil's Cauldron là

Santino a écrit:

On parle plutôt de Devil's Cauldron là

Ce n'est pas ce que j'ai lu sur le site MMP

Sisi, c'est de la GTS :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=191575251002854&set=a.137206199773093.28509.137069116453468&type=1&theater

ouep ????

la GTS, c'est quelle échelle ?

cruchot a écrit:

ouep ????

la GTS, c'est quelle échelle ?

La compagnie !

Pour les barges la question st réglée grâce à un excellent documentaire sur "Neptune". Les LCI et LCT légers étaient conçus pour ne pas ensabler l'hélice et faire facilement demi-tour.
Ces barges ont fait un paquet d'aller et retour et leur nombre permet d'en ignorer les pertes. Par contre il convient de tester leur éventuelle destruction et celle de leur cargaison automatique au large voire au niveau des plages car compte tenu de l'heure et du coeff de la marée :71++ à cause des tempêtes, il y avait rapidement 1,8m de fond à quelques dizaines de mètres de la limite du flux et avec 35kg de barda, cela ne pardonnait pas : ex le 48ème commando.

J'ai un doute concernant la présence des LIG18 et SIG33 chez les teutons, au niveau des :

- II/736
- II/192

En théorie on a de 6 à 9 lig18 et 2 SIG33. En prime, dans les récits, je vois trainer des canons non répertoriés dans les OB : PAK38 et PAK40, entre Bernières et Courseulles par exemple et dans les rues de St Aubin.

J'ai commencé mes protos de pions avec les moyens du bord !